Архивы рубрики: Разное

Невеликолепная семерка

Родной АвтоВАЗ, желая показать, что идет в ногу с течением времени, выпустил электромобиль ElLada. вспоминают в связи с этим другие принципиальные проекты русских автоинженеров и конструкторов, машины которых должны были стать прорывом в российском автопроме, а доехали в конечном итоге только до свалки истории.
Москвич АЗЛК-2142

Невеликолепная семерка

Канувшие в Лету, либо что мы утратили с уходом именитых американских брендов

Компания Дженерал моторс отказалась от производства автомобилей под маркой Pontiac. В итоге реструктуризации данное подразделение будет ликвидировано. Портал вспомнил еще 5 некогда именитых американских брэндов, ставших достоянием истории, и оценил что с их уходом растерял русский автовладелец.

Packard

Канувшие в Лету, либо что мы утратили с уходом именитых американских брендов

Коммент правды: невиданные снегопады в Рф

Прошлые деньки навечно запомнятся многим русским автовладельцам: такового снежного начала зимы не было издавна. выяснют, что по этому поводу задумываются интернет-сообщества регионов, по которым прошлась стихия.

Коммент правды: невиданные снегопады в Рф

Самые массовые и большие ДТП в Петербурге и Рф

Сходу два массовых ДТП в Петербурге произошли в конце марта — в Пушкинском районе на Витебском проспекте и на КАД у Муринской развязки. 1-ое стало самым массовым в Рф в 2011 году: погибших в ДТП не было, но пострадало более 45 автомобилей, в том числе — 2 автобуса. вспоминают другие аварии, происходившие в Рф и Петербурге.

Самые массовые и большие ДТП в Петербурге и Рф

Авто, изменившие мир. Супер автомобили

Портал продолжает серию материалов о машинах, повлиявших на ход глобальной авто истории. Во 2-ой части читайте о первой в мире модели, удостоенной звания «суперкар», об опередившем свое время суперкаре от производителя тракторов и о первой машине для дорог общего использования, преодолевшей порог в 400 км/ч.

Hispano-Suiza H6 (1919 г.)

Авто, изменившие мир. Супер автомобили

Коммент правды: очередные конфигурации ПДД в РФ

Мы продолжаем мониторить Веб в поисках увлекательных комментариев и бурных обсуждений. На этот раз заинтересовались реакцией автомбильных интернет-сообществ на конфигурации в ПДД, которые вступят в действие с 20 ноября 2010 года.

Коммент правды: очередные конфигурации ПДД в РФ

Авто, изменившие мир. Массовые авто

Портал завершает серию материалов о машинах, вошедших в историю. В заключительной серии читайте: о первом в мире автомобиле, поставленном на конвейерное создание; об автомобиле, вдохнувшем новейшую жизнь в послевоенную Европу, также о первом автомобиле, получившем статус глобальной модели.

Форд T (1908 г.)

Авто, изменившие мир. Массовые авто

Коммент правды: переименование ГИБДД в Дорожную Полицию

Продолжаем нашу новейшую рубрику. На этот раз мы изучили реакцию интернет-сообществ на инициативу спикера Совета Федерации Сергея Миронова реструктуризировать ГИБДД, и переименовать ее в Дорожную Полицию.
Сама новость на портале начинается последующим образом:

«В рамках III Интернационального конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», который состоится в Северной столице в конце сегодняшнего месяца, участники обсудят законодательную инициативу главы Совфеда Сергея Миронова о преобразовании Госавтоинспекции в дорожную полицию, что подразумевает подчинение данной структуры конкретно управлению МВД РФ, а не региональным администрациям. Об этом было заявлено на заседании оргкомитета мероприятия. Спикер Совета Федерации РФ Сергей Миронов предлагает конвертировать ГИБДД в специальную дорожную полицию, прописав надлежащие конфигурации в законе «О милиции»».

Читать полный текст анонсы

Коммент правды: переименование ГИБДД в Дорожную Полицию

Коммент правды: очередные поправки в ПДД Русской федерации

узнают, что молвят на авто интернет-ресурсах об конфигурациях в ПДД, вступивших в силу 21 ноября 2010 года. Как несложно додуматься, ничего неплохого, но — много любопытного и увлекательного.

Коммент правды: очередные поправки в ПДД Русской федерации

История российского автопрома: гордиться нечем

Автопром никогда не был сильной стороной нашей индустрии. На самом деле, практически вся история российскей автоиндустрии — это история копирования и заимствования западных аналогов. Портал отследил в истории западной авто индустрии машины, которые мы привыкли считать «своими».
ГАЗ А/Форд A

1-ый серийный легковой автомобиль нового русского страны, выпускавшийся с 1932 по 1936 год. Машина вначале была представлена в кузове фаэтон, который с течением времени дополнился седаном и пикапом. Движок объемом 3.3 литра и мощностью 40 л.с. разгонял ГАЗ А до 90 км/ч. Розничные реализации автомобиля были единичными (в общей трудности по личным рукам разошлось около 1000 автомобилей), а основными потребителями стали муниципальные службы, армия и таксопарки. Общий выпуск составил 41 917 машин.

История российского автопрома: гордиться нечем