Архивы рубрики: Статьи

Авто аптечки: по европейскому пути

Конфигурации в законе о содержимом авто аптечек разделили водителей на несколько категорий: на тех, кто выступает за нововведения, тех, кто против, также тех, кто вообщем не представляет, о чем речь идет. ассоциируют содержимое старенькых и новых аптечек, консультируются со спецом о необходимости произошедших конфигураций и делают выводы.
История вопроса

1-ые авто аптечки появились сравнимо не так давно: в 1975 году. Вместе с техническим прогрессом, значительными переменами в авто индустрии и введением новых технологий дорожного покрытия и появилась необходимость оборудовать авто средствами пожарной и мед безопасности.

Год от года их состав изменялся (в 1983, 1996) и совершенствовался до того времени, пока, в конце концов, в июне 2009 года Министерство здравоохранения и общественного развития не приняло решение об следующем изменении номенклатуры нужных препаратов.

Из аптечек были исключены все лекарства, а оставлено только 6 видов бинтов, жгут да устройство искусственного дыхания. Таковой шаг спецы растолковали тем, что в критериях неизменного перепада температур с самых низких до самых больших, лекарства могут испортиться. При неверном хранении пилюли могут выделять токсины. А йод и зеленка при неверном нанесении могут только усугубить ситуацию. И, не считая того, такие препараты как анальгин, активированный уголь и зеленка навряд ли сумеют посодействовать тяжело пострадавшему при ДТП.

Авто аптечки: по европейскому пути

Ноль промилле для водителя: как испить и когда сесть за руль

Все, в очередной раз наигрались в «освоение прогрессивного евро опыта». Не прижилось. С 23 июля этого года снова ворачивается древняя, принятая еще с русских пор норма, допустимого содержания алкоголя в крови водителя — ноль промилле.

Недопустимая норма

Ноль промилле для водителя: как испить и когда сесть за руль

Откуда берутся водители. Потаенная инспекция автошколы. Часть 2

Продолжение дневника корреспондента , отправившегося обучаться в автошколу и получать права категории «B». Изучаем систему водительского образования в Рф изнутри и выясняем, чему и как по сути учат в автошколах, а главное — как трудно получить священные «корочки».

05.10.2012

- Пошел платить за обучение в автошколе. Геморрой, как выяснилось, еще тот! Отлично еще, отделение подходящего банка оказалось неподалеку от моего обыденного маршрута «дом-редакция».

Прихожу в надежде по-быстрому дать кассиру денежку и отправиться восвояси — черта с два! Помещение малюсенькое, народу… ну, не масса, но очередь благопристойная. Отстоял минут 15 в кассу, после этого выяснилось, что необходимо было поначалу оформить какую-то бумажку у операционистки, а позже в кассу идти.

Матерюсь про себя, занимаю другую очередь. Стою еще минут 10. Позже еще столько же мне оформляют эту злосчастную бумажку. Операционистка длительно задумывается, что писать в графе «Назначение платежа». Когда я предлагаю вариант «Оплата образовательных услуг» — глядит на меня, как на гения банковского дела. Слава богу, очередь в кассу за этот период времени рассосалась.

В конечном итоге плачу сверх суммы перевода практически 100 рублей комиссии. За что?! «Дерут с трудящихся втридорога!», как гласил герой Ильфа и Петрова. Трачу на больше получаса, опаздываю на работу, опять матерюсь, проговаривая про себя, что необходимо сделать со всеми их переводами, проводками и банковской системой вообщем. Еще матерюсь на самого себя, что не стал платить прямо в школе. Вобщем, что за жизнь без приключений…

Откуда берутся водители. Потаенная инспекция автошколы. Часть 2

Митсубиши i-MIEV: жизнь без бензина и солярки

В связи с выходом на русский рынок электромобиля Митсубиши i-MIEV и его презентации в Санкт-Петербурге, портал попробовал проанализировать перспективы тс использующих для передвижения электричество, а заодно, сделал неутешительные выводы.

Возникновение Митсубиши i-MIEV — для Рф факт исторический. Как-никак, это 1-ый официально продаваемый на русском рынке автомобиль, использующий для передвижения только электроэнергию. «Боевые» сводки из теленовостей об следующем подорожании горючего больше не жутки. Фантастика? Уже действительность. Но не стоит спешить с выводами. Умопомрачительной оказалась цена малеханького японского чудомобиля — 1 799 000 рублей.

Митсубиши i-MIEV: жизнь без бензина и солярки

Что такое клиренс автомобиля

Портал усомнился в значимости величины дорожного просвета, отыскивает самую нижнюю точку автомобиля и дает советы по повышению дорожного просвета.

Что такое клиренс автомобиля

Машина пылает!!! Ваши 1-ые деяния

Спасаемся сами и спасаем свое имущество, не поддаемся панике, действуем верно и расслабленно, читаем аннотации к огнетушителям, бросаем курить.

Машина пылает!!! Ваши 1-ые деяния

Рено Logan подорожал: давай, до свиданья?

Компания Рено без излишнего шума переписала ценники практически на весь собственный модельный ряд. Подорожал, а именно, и пользующийся популярностью «бюджетник» Logan. Портал узнал, как это изменит позиции блокбастера по отношению к его прямым соперникам.
Почем Рено Логан 2013 в Рф

Рено Logan подорожал: давай, до свиданья?

Как избрать автомобиль: советы водительницам

Не многим начинающим автолюбительницам по кармашку покупка нового автомобиля. Потому дамы все почаще стали обращать собственный взгляд на вторичный рынок. Портал дает несколько ценных советов как приобрести старую машину, если «знающего» друга с вами не оказалось.

Как избрать автомобиль: советы водительницам

Личный опыт: чему учат в мотошколе

Обозреватель задался целью пройти весь путь к получению водительских прав категории «А». В первой части его отчета вы узнаете о том, чему будущий байкер научился в мотошколе и как он приблизился к цели после «базисного курса».

«Курс юного мотоциклиста» я проходил в составе маленький группы коллег-журналистов в петербургской «Мотошколе №1″. Исходный курс включает ознакомление с «матчастью», овладение правильной посадкой и постановкой взора, также отработку ряда базисных способностей: начало движения, торможение, переключение передач, выполнение маневров, включая «змейку». Курс рассчитан на 6 часов практической езды.

Так как весь мой опыт общения с двухколесной техникой заключался только в езде на мопедах, скутерах и безуспешных попытках справиться с видавшей виды соседской «Явой» (стандартный набор для тех, чье детство и отрочество прошло в СССР), на байк на первых порах я садился с опаской. Оказалось, что не так страшен черт…

Личный опыт: чему учат в мотошколе

Аренда автомобилей за рубежом

обратились к новейшей себе теме — «Аренда автомобилей за рубежом». Это потрясающее решение для тех, кто привык быть мобильным и, будучи в незнакомой стране, не вожделеет испытывать проблем с передвижением.

Аренда автомобилей за рубежом